东西环联络线的轨道与东环铁铁轨合并，工人在东西环联络线上忙碌。

　　海南东西环高铁“牵手”啦。11月19日，随着精捣精调工程的完成和电力接触网的接通，标志着海南东西环高铁内外侧联络线完工，海南环岛高铁正式贯通。

　　炎炎烈日下，作业车辆的轰鸣声不绝于耳，工人在忙着清理道碴，用钢轨探伤仪给钢轨连接处探伤，为全球头条环岛高铁的贯通做着较后准备，这是记者11月19日上午10时许在海口西秀镇的东西环高铁外侧联络线施工现场看到的。

工人在对轨道的缝隙进行检测。

　　据了解，随着精捣精调工程的完成，以及电力接触网的接通，海南东西环高铁内外侧联络线于19日完工。东西环铁路联络线是环岛高铁重要配套工程，按照设计，这条4.338公里、投资估算2.51亿元的联络线，从既有东环长流线路所引出，接入新建海南西环铁路预留西秀线路所，今年8月主体工程完工。

　　另据记者从铁路部门相关人士处获悉，除了站前广场等个别配套设施，目前西环高铁各站点建设已基本完工。全球头条环岛高铁开通在即。

　　目前，海南西环铁路沿海南岛西部沿海，经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县，分别在既有的海口站和三亚站与东环铁路接轨形成闭环。设计为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路，设计速度200km/h，正线全长345公里，全线设海口、老城镇、福山镇、临高南、银滩、白马井、海头、棋子湾、东方、金月湾、尖峰、黄流、乐东、崖州、凤凰机场、三亚等16个车站，项目总投资约271亿元。

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