2014年，海南省政协调研成果丰硕，尤其是“海南参与21世纪海上丝绸之路建设”课题，凝聚了多方意见，条条建议均有分量。省政协指出，海南关于海上丝绸之路建设头要是切合海南实际，突出本土特色

　　省政协认为，共建21世纪海上丝绸之路，是以 同志为总书记的党站在历史高度、着眼世界大局、面向中国与亚太各国合作长远发展提出的重大战略构想，具有重大而深远的意义。

　　而海南位于中国较南端，具有守护南海的特殊使命，具有不可替代的重要地位和作用。海南应抓住21世纪海上丝绸之路建设这个继建省办特区、国际旅游岛建设后的第三次历史性机遇，打造六大基地：综合服务基地、安全保障基地、客货中转集散基地、头脑外交和公共外交基地、经济文化交流合作基地、自由贸易基地，全面推动海南实现科学发展、绿色崛起。

　　为此，省政协建议，要把21世纪海上丝绸之路建设作为海南“十三五”规划的重要内容，统筹谋划全省重大战略规划和各项专项规划，出台切合海南实际、针对性强的行动纲领和具体部署。从海南实际出发，有机融合国际旅游岛建设和21世纪海上丝绸之路建设两大战略；建立坚强有力的推动机制。

　　同时，突出本土特色，以南海地区旅游合作为抓手，构建南海丝绸之路旅游经济带。以发展现代海洋渔业为目标，构建南海渔业合作。以南海油气资源开发为，建设南海能源开发、加工、物流和交易合作。充分发挥热带高效农业优势，大力发展金融业、服务业和高新技术产业，提高海上丝绸之路建设南海服务合作基地的服务保障能力。

　　并加快区域和项目的建设发展，打造一批符合21世纪海上丝绸之路建设需要的战略支点，如打造海口、三亚空港自贸区，加强三沙市的开发建设，建设洋浦自由工业港区，打造一批海上丝绸之路建设南海服务合作基地产业园区等。

　　在推动区域经济合作上，倡导建立“环南海区域经济合作组织，”积极实施走出去战略，加强和其他沿海省市的协调合作。

　　建设21世纪海上丝绸之路，离不开人员、物资的大规模集散和流动。省政协建议，推动海上互联互通建设，建设面向东南亚、背靠华南的航运枢纽。整合现有港口资源，以洋浦保税港、海口港两大港口为“双核”，以东方八所港、文昌清澜港、三亚港等为支撑，加快推进港口信息化、通关现代化建设，积极推动国际客运和大宗货种专业化码头建设，争取把海南重要港口建设成为中转港。

　　作为我国对外战略的重大突破， 21世纪海上丝绸之路要以博鳌亚洲论坛等机制化国际平台为基础，充分发挥海南在公共外交领域形成的“品牌”效应。以海南为核心大力弘扬丝路文化，为建设21世纪海上丝绸之路奠定人文基础。

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