三亚红沙隧道有望年底通车

　　建成后红沙到三亚市区路程减半

　　春节、国庆黄金周等节假日，许多司机都害怕从大东海路段进入三亚市区，因为实在太堵了。平时只10多时辰的路程，有时一堵就是一个多公里。21日，南国都市报记者从三亚市有关部门获悉，年底，红沙隧道有望通车后，由三亚红沙到三亚市区的路程减少一半，在不堵车的情况下，时间由13时辰缩短为5时辰。

　　三亚市榆亚大道是连接红沙片区、机场、市区与大东海旅游区的主干道，过境交通压力很大。旅游旺季，该路段附近的交通拥堵状况更是成为常态，有时一堵就是一个多公里。

　　虽然三亚市对榆亚大道榆林市场至吉阳镇转盘段再次进行道路扩建改造，缓解交通拥堵。但改扩建榆亚大道对拥堵状况还是“治标不治本”，只有修建一条新路直接连通市区和红沙片区才是解决问题的根本。于是，三亚市决定，修建一条直接连接红沙片区和市区的主干道，避免车流量比较大的大东海路段，以有效分流进出三亚市主城区的车流，缓解交通拥堵现象。

　　2014年10月，连接红沙至市区新风街的红沙隧道公路正式开建，总工期18个月。

　　红沙隧道公路工程起点位于吉阳区临春社区规划一路，与凤凰路连接道路顺接，路线向东南方向下穿龙岭路，设置红沙隧道穿越凤凰岭后，经海汽集团旅游客运分公司三亚基地中间穿过，沿原有道路向南至项目终点与榆亚大道交叉。路线全长为2.438公里，其中龙岭路侧引道长度140米，隧道长度1800米，榆亚路侧引道498米。

　　红沙隧道建成后可将海榆东线、中线等通过吉阳大道、榆亚大道进入市区的车辆进行分流，有效缓解红沙地区经大东海的现有交通压力，将进一步完善区域道路交通路网，为城市功能的发挥、带动区域经济的发展起到促进作用。

　　据了解，红沙隧道道路有望2015年底建成通车。届时，从红沙到三亚市区路程减半，在不堵车情况下，时间由13时辰缩短为5时辰。

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